1.试剂柜 型号：CS-OY-SJG
结构特点：
框架：特制铝合金型材框架，表面环氧树脂静电粉沫喷涂，防腐性好，紧密强固；
柜体：两侧采用12mm三聚氰氨板，背板采用12mm三聚氢氨板，所有板材截面PVC热熔胶防水封边处理；
柜门：（内嵌式玻璃平开门）采用5mm的玻璃，镶木门框，门框材质15mm中密度板，板材截面PVC热熔胶防水封边处理；
层板分：层板采用18mm中密度板，表面粘贴1.0mm的PP防腐蚀板，前端用PVC封边，防止层板变形及加强层板的承重性能。
2.汽车制动试验台 型号：FF-FZD-9010B
适用范围： 适用于机动车辆管理门、各种机动车检测线、汽车制厂和汽车修理厂等单位
主要特点：
* 粘砂大滚筒强度，质量好，使用寿命长，
表面附着系数。
* 三滚筒具有防抱死装置，可有效、平稳地检
测汽车的zui大制动力，且减少轮胎损伤。
* 可自动计算及判定结果，并将数据储存。
* 仪表内置标准RS-232C或485串行通讯接口。
* 大尺码亮度数字显示，可同时显示左右轮制动力及其偏差 。
* 可选配打印机，自动打印测量数据及判定结果。
* 滚筒直径Φ300。
术参数：
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参 数
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FF-FZD-9010B Φ300(10t)
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| zui大允许轴荷 |
kN |
100kN
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| 制动力检测范围 |
kN |
0～60 |
| 制动力示值误差 |
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不超过±3%
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| 滚管尺寸（直径 × 长度） |
mm |
Φ300 × 1000
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| 滚管表面线速度 |
km/h |
2
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| 电机电源（三组） |
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AC 220V 50Hz
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| 电机率 |
mm |
500～1200
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| 外形尺寸（长×宽×） |
mm |
左：1420×1450×500 右：1420×1450×500
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| 整机净重量 |
kg |
900×2
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3.汽车悬挂试验台 型号：FF-FXG-100
适用范围： FF-FXG-100汽车悬挂试验台是检测汽车悬挂装置的减震性能的专用设备。适用于机动车检测站、汽车制厂、汽车维修企业、以及科研门等。
主要特点：
汽车悬挂试验台可在很短时间内测定车辆悬挂装置的实际状况，判断是否达到安性要求。利用快速扫频原理，可对汽车实现不解体快速检测，采用柔性联轴器、同步带传动、多点同步激振，测试度，重复性好；维修状况清楚，用户可方便地了解维修前后汽车悬挂状况；配置联网能，配置的数字接口可提供联网能。
汽车悬挂试验台检测的是轴荷1.5t以下，螺旋弹簧或单片钢板弹簧悬挂装置的汽车。可检测项目如下：
（1） 汽车静载质量；（2）汽车动载质量；（3）吸收率；（4）振频率；（5）振动波形
术参数：
(1) 使用环境
环境温度： 5～40℃ 大气压力： 0.07Mpa～0.106Mpa 相对湿度： 20％～85％
电源电压： AC220V±10％(单相,供仪表用)
AC380V±10％(三相四线,其中有根为零线,供控制柜用)
电源频率： 50Hz±1％ 允许通过zui大轴荷：6t 允许测试zui大轴荷 ：1.5t
允许汽车轮内外距： 800mm～2200mm
(2) 激振机构
额定激振频率：15.6Hz 支撑板振幅：6mm
(3) 测量误差
吸收率重复性：不超过±3％ 吸收率误差：不超过±3％
(4) 电源率
仪表率：200W 电动机率：2×2.2KW
(5) 外型尺寸
台架尺寸：2560×700×360mm 仪表尺寸：1500×400×700mm 控制柜尺寸：400×300×200mm
(6) 整机重量
台架重量：450kg 仪表重量： 25kg 控制柜重量：25kg
温馨提示：以上产品的资料和图片都是按照顺序相对应的 | 
